2018年11月11日，由自然資源部批準、中國大洋協(xié)會辦公室組織，執(zhí)行中國大洋51航次的"海洋六號"科考船圓滿完成在西太平洋富鈷結殼合同區(qū)資源與環(huán)境綜合調查及富鈷結殼規(guī)模取樣器（鯤龍2000）海上試驗等任務，返回廣州。

圖為（鯤龍2000）

圖為（鯤龍2000）

大洋51航次自2018年8月16日從廣州啟航，至10月14日作業(yè)結束，歷時60天，航程9516公里，期間停靠密克羅尼西亞首都波納佩進行物資補給和人員輪換。中國地質調查局廣州海洋地質調查局負責“海洋六號”船的船舶保障和技術支持，先后共有來自國內9家單位的72位科考隊員參加航次調查工作。本航次主要利用深海淺鉆、海底攝像、“海馬號”ROV等多種地質地球物理調查手段，在西太平洋我國富鈷結殼合同區(qū)開展了富鈷結殼資源與環(huán)境調查，并完成富鈷結殼規(guī)模取樣器海上試驗，同時利用走航開展航路沿線海洋微塑料調查，共完成深海淺鉆取樣85個測站（其中1.5m淺鉆取樣75個，6m淺鉆取樣10個），ROV潛次5個測站，富鈷結殼規(guī)模取樣器海上試驗4個潛次，海洋微塑料拖網12個測站。具體成果如下：

（1）進一步開展了合同區(qū)面積約760平方千米富鈷結殼資源分布情況調查，為區(qū)域放棄提供技術支撐；（2）成功進行了我國首臺富鈷結殼規(guī)模取樣器海試，作業(yè)期間設備各項功能和性能基本正常，結構穩(wěn)定，為未來富鈷結殼資源開采奠定了技術基礎；（3）成功獲取了西太平洋航路沿線的海洋微塑料樣品，為研究西北太平洋監(jiān)測海域海洋微塑料的數量、種類、組成和粒徑等污染特征，闡明我國近海與太平洋微塑料的差異，評估我國近海-大洋間微塑料的遷移擴散及相互影響提供寶貴樣品。

圖為大洋51航次順利返航