6月23日，“蛟龍”號(hào)母船“向陽(yáng)紅09”停靠在母港。新華社記者張旭東攝

6月23日，科考隊(duì)員和迎接人員握手。新華社記者張旭東攝

國(guó)家深海基地管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人２３日在青島說(shuō)，“蛟龍”號(hào)載人潛水器計(jì)劃于２０２０年６月至２０２１年６月執(zhí)行環(huán)球航次。

當(dāng)日，“蛟龍”號(hào)載人潛水器圓滿完成中國(guó)大洋第３８航次返回青島母港，國(guó)家深海基地管理中心主任于洪軍在航次新聞發(fā)布會(huì)上作出了上述表示。

于洪軍說(shuō)，在全球航次中，“蛟龍”號(hào)將在世界主要海區(qū)都執(zhí)行下潛任務(wù)，沿途將停靠“一帶一路”的主要國(guó)家。

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼辦公室主任劉峰介紹，“蛟龍”號(hào)將在未來(lái)一年多的時(shí)間里進(jìn)行大修和技術(shù)升級(jí)改造，２０１９年將邁入業(yè)務(wù)化運(yùn)行階段。

據(jù)介紹，“蛟龍”號(hào)從２００９年開(kāi)始海試，到現(xiàn)在已經(jīng)８年時(shí)間，按照潛水器維修維護(hù)要求，必須進(jìn)行大修。同時(shí)，在５年多的試驗(yàn)性應(yīng)用航次中，工程技術(shù)人員和科學(xué)家提出了很多“蛟龍”號(hào)可優(yōu)化和改進(jìn)的地方，將在此次大修中一并完成。

“２０１９年邁入業(yè)務(wù)化運(yùn)行后，在新母船的支撐下，‘蛟龍’號(hào)的作業(yè)效率將更高，將更加有力地支撐國(guó)際海底資源調(diào)查和深海科學(xué)前沿研究。”劉峰說(shuō)。（新華網(wǎng) 張旭東、劉詩(shī)平）